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夺取汽车座舱:车载文娱供职被垂青 音乐领跑

  

夺取汽车座舱:车载文娱供职被垂青 音乐领跑

  第二从车机系统层面,小鹏汽车要做到加固车内安全底线。“目前我们能做到智能提醒、疲劳提醒、注意力分散提醒以及车道变换提醒等等,自动驾驶这些可以帮助到大家在出行使用应用的时候更安全。”刘毅林称。

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  此次车展,小鹏汽车推出新一代智能轿跑P7,也将“音乐座舱”作为亮点进行展示。资料显示,P7的音乐座舱具有AI身份识别,免唤醒多轮对话,配备丹拿Confidence系列18扬声器以及搭配沉浸氛围和情感空间等功能。

  此前的中国国际进口博览会,韩国起亚汽车带来一款概念车型EV SUV Coupe Concept Car,引来不少关注。该车型亮点在于搭载了“实时情感自适应驾驶系统”。据介绍,该系统可以通过传感器识别乘客面部表情、心率和皮肤,从而判断乘客处于哪种情绪,并针对该情绪调节车内的灯光音乐画面等效果。

  像一些传统车企如比亚迪也在汽车智能网联技术方面加大投入。2018年比亚迪推出DiLink智能网联系统,不仅可以提供与出行有关的服务,还可以满足车上K歌、玩游戏以及听音乐等娱乐需求。

  在座舱娱乐系统愈发丰富及完备的情况下,是否会分散驾驶员注意力影响到驾驶安全?对于该问题,小鹏汽车互联网中心副总裁刘毅林向新浪财经表示,小鹏汽车主要从应用及车机系统两个方面去解决。“第一在应用层面,车载应用的设计与手机APP不太一样,对比手机APP沉浸式体验,我们在车里面会尽量让用户减少选择,减少在应用上的操作,操作主要通过交换式完成。”

  调查显示,有87%国内汽车消费者认为汽车最具吸引力的配置是多媒体娱乐系统,其中高达73%的消费者愿意为品牌车载音响以及多媒体娱乐系统买单。基于此,更多的车企将研发点和销售亮点放在此环节。

  在现场,新浪财经曾体验过该款系统。坐上座舱大概5至7分钟后,系统会对乘客进行全方位识别,当时系统判定情绪结果为“惊讶”。为舒缓该情绪,车内的灯光开始变暗,画面播放的是大自然景象并搭配轻音乐,座舱还会轻微震动以起到按摩放松的效果。

  对于数字音乐服务商而言这是一次机遇,毕竟汽车是除手机市场之外最大的业务拓展空间。随着5G时代的到来,车联网可想象的空间更大。报告显示,从2020年起车联网规模将持续增加,预测2025年车联网行业我国具备联网能力的车辆将突破8000万辆,渗透率将达到16%,其中5G直接拉动的智能网联汽车数量将超过4400万辆。相信届时作为“第三空间”的汽车,将进一步颠覆现有状态。(新浪财经李诗韵)

  11月23日消息,随着行业的发展,汽车从单纯的出行工具,已成为继家庭和办公司以外的“第三空间”。如今汽车的存量和增量市场数量庞大,座舱内的多媒体娱乐系统也成为车企争夺新战场。为抢夺该应用市场,车企铆足劲在“声光电”车内氛围上加码布局。

  从大环境来看,中国乘用车市场压力仍然较大,今年1-10月乘用车产销量同比分别下降12.1%和11%。车企间竞争激烈程度不言而喻,而除了比拼性能、车身结构等硬实力以外,座舱配饰、车载系统和声光电氛围等软实力也成为重要比拼环节。

  在2019广州国际车展上,腾讯音乐娱乐集团宣布与小鹏汽车合作。腾讯音乐娱乐集团带来了新的汽车音乐解决方案,整合旗下三大音乐平台(酷狗音乐、QQ音乐和酷我音乐)的音乐服务和精品音频节目,针对汽车行业量身打造汽车音乐解决方案。

本站文章于2019-12-02 22:30,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:夺取汽车座舱:车载文娱供职被垂青 音乐领跑

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